C´s pide que se señalice un paso de peatones para ir a la estación de bus

Quienes pretenden subir o bajar desde Xarblanca o la estación de Autobuses tienen que pasar un peligroso cruce en la rotonda de incorporación de la autovía A-7. Esto lleva siendo así desde hace décadas, sin que ninguna administración haya puesto solución a este punto de cruce tan peligroso para los peatones. Por este motivo, la portavoz del Grupo Municipal de Ciudadanos, María García, va a solicitar en el próximo pleno ordinario del Ayuntamiento de Marbella que se señalice un paso de peatones en el carril de acceso a la avenida del Trapiche desde la autovía A-7 sentido Málaga y que se proceda también al rebaje del acerado que permita la libre circulación de las personas con movilidad reducida.

La concejal de la formación naranja pide que se inste al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a que “lleve a cabo las actuaciones de su competencia” para que se pueda facilitar el tránsito de peatones en este punto, que es especialmente peligroso y con el fin de garantizar la seguridad vial.

María García ha destacado los “problemas de movilidad” que tiene el municipio, con muchas actuaciones pendientes en esta materia y, en concreto, en este punto, que es “muy transitado”, ya que conecta la estación de autobuses de Marbella y el Trapiche Alto y zonas como Huerta del Prado y Xarblanca con la avenida del Trapiche y el acceso al centro de la ciudad.

“Cruzar el carril de entrada desde la autovía, junto a la urbanización El Cenit, supone un peligro diario para muchas personas”, ha explicado la edil de Cs, ya que los transeúntes tienen que aprovechar la señal de ceda el paso que tienen los vehículos “para cruzar”.

Por ello, considera una “necesidad” este paso de peatones, que puede “reducir el riesgo”, así como, en general, que se creen itinerarios que garanticen tanto la “protección de los viandantes como el mantenimiento de la fluidez de tráfico motorizado”.

María García considera que es “obligación” del Ayuntamiento garantizar la seguridad vial y “eliminar barreras arquitectónicas”, bien por medios propios o instando a otras administraciones competentes a “llevar a cabo cuantas actuaciones sean necesarias”.