47 sanciones a patinetes en un año y medio

Desde que entró en vigor la Ordenanza municipal reguladora del uso de vehículos de movilidad personal (VMP) el 22 de febrero de 2024 y hasta el día de hoy han pasado 486 días. Durante todo este tiempo la Policía Local de Marbella ha hecho 47 denuncias por diferentes infracciones de patinetes. Apenas 1 denuncia cada 10 días. Una cifra absolutamente testimonial si tenemos en cuenta que, cualquier día, es fácil observar decenas de infracciones por parte de los usuarios de patinetes.

Concretamente, en este pasado año y medio se han llevado adelante dos campañas de vehículos de movilidad personal, se han realizado 26 controles, 177 vehículos han sido inspeccionados y fruto de esas inspecciones ha habido 47 denuncias de infracciones a la ordenanza municipal que regula el uso del patinete.

En retrospectiva, si analizamos años anteriores (de 2024 no hay datos oficiales) las cifras de sanciones a VMP son las siguientes: las denuncias para el año 2023 ascendieron a 116 boletines. Además, se desarrollaron tres campañas especiales, se llevaron a cabo 55 dispositivos estáticos de control y se inspeccionaron 283 vehículos (VMP y bicicletas). Mientras que en 2022 apenas se pusieron 19 multas a patinetes, poco más de una cada mes.

El Ayuntamiento siempre ha priorizado la pedagogía frente a la sanción. En este sentido, el concejal de Seguridad Ciudadana, José Eduardo Díaz, explicó a este periódico que “la directriz que nos hemos marcado es sólo sancionar cuando haya peligrosidad y centrarnos en advertir e informar a los usuarios de VMP de las normas que deben cumplir, porque hemos detectado un gran desconocimiento de la normativa, especialmente entre los conductores extranjeros”.

LIMITAR EL USO DE PATINETES Y BICIS EN EL PASEO MARÍTIMO EN VERANO

Por otro lado, el Ayuntamiento acaba de publicar el bando municipal para regular y limitar la circulación de patinetes, bicicletas y otros vehículos de movilidad personal (VMP) por varios tramos del paseo marítimo de Marbella durante el verano, entre el 1 de julio y el 30 de septiembre.

En el bando se explica que el uso de VMP en las zonas autorizadas del paseo marítimo debe cumplir las siguientes normas: garantizarán la prioridad peatonal, cediendo el paso en todo momento y circunstancias a los viandantes, circularán como máximo a 10 km/h, lo harán por la derecha según el sentido de la marcha. Además, queda prohibido circular en zig-zag, de forma temeraria o negligente.

Sin embargo, aunque el bando deja claro que la prioridad en el Paseo Marítimo es del peatón, no hay un dispositivo especial de la Policía Local que vele porque los previsibles infractores cumplan con lo que dicta el bando. Desde el Ayuntamiento han reconocido, simplemente, que “existe una unidad de Movilidad que vela por todo lo relacionado con los VMP, con el transporte público, los VTC´s, lo vehículos de gran tonelaje, etc”.

RECORDAR PUNTOS IMPORTANTES DE LA NORMATIVA DE VMP

La Ordenanza municipal reguladora del uso de vehículos de movilidad personal deja claro que los VMP serán de uso unipersonal y no podrán transportar viajeros, ni animales o circular con ellos, así como tampoco pueden transportar objetos que dificulten la conducción segura.

Deben circular por la calzada, nunca por la acera, cumpliendo las normas de circulación como el resto de los vehículos.

Se prohíbe atarlos a árboles, semáforos, bancos y otros elementos de mobiliario urbano, estacionar en de zonas de carga y descarga, reservados a servicios públicos o en lugares reservados a otros usuarios y/o personas con movilidad reducida; zonas de estacionamiento prohibido, salidas de emergencia, hospitales, clínicas o ambulatorios y zonas que obstaculicen los Servicios Públicos, así como en las aceras y calzada fuera de las zonas autorizadas.

El uso del casco será obligatorio.

 La edad mínima permitida para circular con un VMP es de 14 años.

El Seguro de responsabilidad civil será obligatorio.

Queda prohibido conducir utilizando cualquier tipo de casco de audio o auricular conectado a aparatos receptores o reproductores de sonido u otros dispositivos, así como aparatos de telefonía móvil.