Impulsa Ciudad ha organizado para el próximo domingo 19 de marzo una actividad histórica de gran interés: de la mano del historiador Francisco Moreno, se hará un recorrido interpretativo del antiguo tren de la Mina, el ferrocarril minero llamado San Juan Bautista, construido por la compañía británica Marbella Iron Ore Co. Ltd. que descargaba el mineral en el Muelle de Hierro para ser transportado en barco.
El plan es hacer andando el recorrido casi exacto parando en los lugares más significativos de su trazado desde la Avenida del Mar hasta la periferia de la ciudad en la zona de Puente Palo. Es una excursión que requiere cierta forma física ya que son 5,5 km de subida suave y unos 4 km de bajada hasta el punto de partida. Por tanto, el punto de encuentro será la Avenida del Mar a las 10.00 horas.
Es una salida abierta en la que se puede entrar y salir cuando se quiera, iniciarla después o terminar antes y volver en transporte público o privado. Al finalizar se realizará un sorteo entre los participantes con varios regalos de Impulsa Ciudad.
El expediente de concesión de una parte de los terrenos vacantes entre la Alameda y la zona portuaria, a favor de Guillermo Malcolm, administrador de la sociedad inglesa, se inicia en 1869 con un informe favorable sobre el establecimiento de un ferrocarril minero. El proyecto tenía como fin el transporte del mineral desde la mina del Peñoncillo hasta el muelle tras salvar una distancia de seis km. En 1870 se estaba instalando la vía férrea y, para terminar de consolidar la zona de descarga, la empresa había solicitado un año antes la venta de unos terrenos que formaban parte del ángulo occidental del Ejido para almacenes, oficinas y los terminales del ferrocarril. En 1872 se formalizó la concesión de estos terrenos comunales mediante escritura pública.
José Ortega Munilla visitó las instalaciones en 1887, ofreciendo un breve relato de su funcionamiento: “En la playa prolonga sus tramos de hierro sobre el mar, el magnífico muelle… La pequeña locomotora arrastraba jadeando la larga fila de vagones… con una velocidad de un kilómetro por minuto”.